さて続いて、ＩＢ・ＩＡクラスの車検の時間です。

すでに列が・・・

押しながらメータの動作チェックそして、無事にマーキングして頂いて～

車検ＯＫ！！

パルクフェルメへ。

これでスタートまで前のワーキングエリアＩＮまでマシンに触る事もできません。

ＺＩＰさんのパドックは向かい。

楽さんいた～☆(｡･´∀･`)ﾉ久しぶりぃ♪

パルクフェルメに収められたマシン。

何だかようやくレースが始まる気がしてきました（笑）

久しぶりのＳＵＧＯ。

想い出のＳＵＧＯ。

悔しさのＳＵＧＯ。

沢山のＳＵＧＯが、このモトクロスコースだけでなくトライアルコースやあちこちに詰まってます。

まったりタイム～☆

ブリーフィングの時間ですが～

集合はせずに大切な事を放送にて。

コロナ対策がされてます！！

その後もテルさんとまったり～

まったりしている様で、イメージトレーニングしたりしてます。

さて、パルクＩＮの時間もう少しなので～

ストレッチタイム☆

今回のとても大切な忘れ物・・・( ✖ ਊ ✖)

なんと～４Armstrongを忘れてしまった・・・

でも、レース前には何時もの様にストレッチしていたし、腕上がりは無いはず。。。と信じて準備を進めます。

さてさてＤＡＹ１が始まります。

そろそろ忘れ物が無いか点検してパルク前へ。

ＤＡＹ１は、５周です。

スタートしてスグに雨が降る・・・

これはヤバい！！と思いながらも、それほど長い事は降らずに無事に１周目のテスト下見ラップ終了。

戻ってきて１０分程度の時間。

ＥＴ１　スタートしてスグのテスト。

アスファルト～林間～モトクロスコースへとつながるテスト。

モトクロスコースの轍とジャンプがどうにも・・・

ＥＴ２　林間～林道のウェットで滑るテスト。

かなり滑ってマシンも暴れるし、全然走る事が・・・

上の走行中の写真は、ｍｕｎｅｏ６３さんから頂きました☆

ありがとうございました。

ＣＴ　アスファルト～直線～下り～ミニモトクロスコースへと繋がるテスト。

１周目よりも２周目と段々とラインも付いて行き、タイムが少しづつ上がったテスト。

上の写真は、ＢＩＧ ＴＡＮＫのｈａｒｕｋｉさんから頂きました☆

ありがとうございました。

２周目終了。

ＥＴ１　２０番、　ＥＴ２　１７番、ＣＴ　１４番と苦手な部分が・・・

泥を落とし３周目へ。

３周目。

ＥＴ１　２１番、　ＥＴ２　２０番、ＣＴ　２０番と落ちる・・・

４周目。

ＥＴ１　２１番、　ＥＴ２　１７番、ＣＴ　１７番。

全然アクセルが開けられない・・・

５周目終了後のタイヤ交換の最終チェックをして、気持ちを切り替えて最終周へ。

ＥＴ１　２２番、　ＥＴ２　２２１番、ＣＴ　２０番と気合いを入れて走ったはずなのに、全くタイムを伸ばす事が出来ずに。。。

タイヤの角は、殆ど減っていないですがタイヤ交換です。

タイヤは、もちろん信頼の　ＩＲＣ ＴＩＲＥ　

ＢＲ９９ → ＢＲ９９へチェンジです☆

タイヤを取り付けて写真タイム。

ＴＣ本部プレフィニッシュが１４時４３分。

移動してから作業に入っているので５分程度でしょうか。

今回は、逆組みしない様に対策済み☆

自分の交換の時のやり方・癖を考えると～

初めからこうすれば良かったです（笑）

ＤＡＹ１は、転倒なく終了。

もっと何かをかえて行かないと・・・

悔しいですが、全く走られずに終わってしまったＤＡＹ１でした。

ちょっとすると～

ＩＢのＫさんが戻ってきた☆

ライブリザルトでは、ポイントゲットしてご機嫌です　<p>ｻｲｺｳヽ(o’∀`o)ﾉﾔｰﾝ♪</p>

さて、ＤＡＹ１でしか使用予定が無いタイヤチェンジャーの片付け。

ＤＡＹ２の準備を終わらせまして～

会場を後にします。

お土産を購入へ、コンビニ近くの道の駅へ寄り道。

その後、朝食を購入して宿へ戻ります

お風呂タイム、夕食タイムをしまして～

ＤＡＹ２のタイムカード、時間のチェック。

イメージトレーニングをしたり～

ウエアーを車に取りに行った時に、花火の様な音が・・・

遠くにみえる小さな花火（笑）

ありがとうございました　<p>(人´v`)*ﾟ+.gοοｄ*ﾟ+.</p>

少し心に余裕が出来た気がしました。

その後は、ネットタイムしたりしながらＤＡＹ１の夜が更けて行くのでした。。。

ＤＡＹ２に続く・・・（長くなりました。）