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HIDAKA 2DAYS-DAY2~その後。

 こんばんは (*・ェ・*)ノ~☆コンバンワ♪

本日も、「HIDAKA 2DAYS-DAY2の日記」です☆

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DAY1が終了して、爆睡出来ると思っていたのに、なかなか眠られず・・・

気が付けば、日が変わる頃。

ようやく寝られたと思ったのに、目覚ましが鳴る前に2時頃から目が何度も覚め。

予定よりも早く動き出し。

 DAY2 HIDAKAに向けて出発です☆

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 DAY2の朝も晴れ☆

無事にHIDAKA入り (≧∇≦)b OK

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 先ずは、マシンを確認。

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皆さん、本日も宜しくお願いします (‘-’*)エヘ

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 さて準備にかかります。

Oogamiくんが何かやってる・・・(・・;)

ビニールテープ差出し、ブーツにグルグル。

昨年も、同じ様な光景を見た気がします(笑)

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 最高の晴れ☆

DAY1以上に、テストにラインも付いてハイスピードなレースになる事が予想されます・・・

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KYT」

ストライプ ブルー フローで二日目を走ります。

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 DAY2スタート前に~

MICHELIN」と「Husqvarna」パドックの前で (>▽<)b OK!!

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 DAY1にて、かな~り楽をさせて頂いた

 

 

 

ミシュラン ニュー エンデューロタイヤ✨

 

 

 

 

「MICHELIN  ENDURO  MEDIUM」

 

 

の感覚を確かめながら走りたいと思います☆

 

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 DAY2のスタートです。

バックが、「KYT」 & 「MICHELIN」で最高です!!

Nishinoさんから頂きました☆

ありがとうございます ☆^(o≧▽゚)oニパッ

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今回は、ウィリーはやめようと思ったのですが・・・

やっぱり自分らしくスタートしました v(。・・。) オッケー♪

 

 

 

写真は、楽さんから頂きました☆

ありがとうございます ☆^(o≧▽゚)oニパッ

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 本日も、スキー場のクロステストから。

 昨日よりは体は動いている感じです。

 でも、まだまだ・・・

 

写真は、Iizukaさんから頂きました☆

 ありがとうございます ☆^(o≧▽゚)oニパッ

 

 DAY2の1周目は・・・

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ET後の川のルートを移動中に不注意から転倒。

ハンドルと石に手を挟み、手か痺れ~クラッチレバーが折れるトラブル。

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でも、操作出来る範囲の折れ方だった事に感謝しつつルートを進みます。

(スペアレバーを持つのを忘れたことに、TC1の手前で気が付く)

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そして、得意分野のエクストーリームテストで、インを刺そうとしてラインを・・

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すると・・・

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思いっきり転倒!!

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 Haruki編集長がライブ映像をアップされていたので、思いっきりネタを提供してしました。。。(TmT)ウゥゥ・・・

 

 

この時に、右手を捻ったらしく痛みを我慢しながらのレースの始まり。

僕にとって、エクストリームテストでの失敗は、かなり命取り。。。

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無事に???

パドックに戻り。

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 時間の余裕が、かなりあったのでクラッチレバーの交換。

右手が思うように力が入らない・・・

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無事にレバー交換を終え、エナジー、ロ・・・・をブッコミまして~

ライブリザルトのチェック。

Xx(゚〇゚*)ダ!Xx(゚◇゚*)メ!!

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 すぐ後ろから、Oogamiくんもパドックへ。

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 少し落ち着いたところで、写真を。。

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「ハスクバーナ札幌」

のNakatani社長が、メンテナンススタンドを外してくれて。

 

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  「Husqvarna」 の皆さんが見送ってくれる中

ショートループの2周目に。

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少し時間待ちをして~

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 三人揃ってTCにIN。

テストも、「気持ち」攻めせめで~

そして、後半のルートでも色々な感覚を掴んだ事もあったので、テストみたいにスイッチを入れたり。

スタンディングでずっと走ってみたり、ブレーキや色々な事を試しながら・・・

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そして、2周目は失敗はあれこれあるものの・・・

最後のスキー場のCTを走る。

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 パドックの前を通り、そのままフィニッシュ☆

 マシンをパルクフェルメにおさめ。

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 パドックへ。

2017年のHIDAKA 2DAYSが終了。

やっぱりHIDAKAは、楽しかった☆

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最高だった!!

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でも、悔しかった・・・

自分自身に腹が立ったことと悔しさで、しばらく車の後ろで動く事が出来なかった。。。

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頂いたRedBullを一気飲みし。

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ライブリザルトを確認する。。。

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シングルの順位のタイムを出すことは、かなり厳しいですね・・・

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 マシンが解放され。

二日間、不安やトラブルが無かった最高のマシン!!

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「Husqvarna TX125」 (150)

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 二日目の走行距離は、「約123Km」

 

 

 

DAY1 約110Km

DAY2 約123Km

「総走行距離 約233Km」というハードなレースの中

 

 

 

BEL-RAY」 オイル 

 

 

 

 

のお陰で、クラッチのタッチも変化することなく

そして、シフトチェンジに違和感を一切感じることなく、走る事が出来ました☆

 

 

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 約123Km走った後の

「MICHELIN ENDURO MEDIUM」の状態です。

 

 

 

 

facebookでも書かせて頂いたのですが・・・

 

 

 

 

HIDAKAにて、初めて履かせて頂いた

ミシュランのニューエンデューロタイヤ

✨「エンデューロ ミディアム」

ブロックは、柔らかく・しなやかなゴム質で、腰が有る感触。

二日間の日高のあらゆる路面でも、感覚が掴みやすく

縦方向だけでなく、横方向の踏ん張りもしっかりとした最高のグリップ感でした

 

 

特にビックリしたのが、林間やウッズの中の根っこを気を使わずに自然に走られてしまうところ☆

 

 

しかも、一日で100キロ以上走行しているのに、殆ど減っていない…

 

 

このタイヤ凄いし、ヤバいです

ハード系にもイケると思われます ^_−☆

でも今回、IB、Wクラスでは、しっかりと成績が出ていたのに…

僕自身の技量が足りなくて、成績を出す事が出来ずに申し訳ないです。

しかも、カメラの前でも上手く伝えられず…(fecebookにアップされてます。)

 

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 大会の終了し、表彰式へ。

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 そして、ご挨拶できる方々にはご挨拶をして帰路へ。

DAY1でのグリーンなマシンのライダーさんも、来られていてお話しを少しさせて頂きました。

腕を吊っている状態でしたが・・・お元気そうで安心しました。。。

 

 

 

「DAY2リザルト」

 

 

 

 

「総合リザルト」

 

 

 

 

本当に最高のレースでした。

 

 

 

今シーズンも、北海道の大地を満喫できる、最高のHIDAKA 2DAYSに参加出来た事を嬉しく思ってます。

 

 

 

スポンサー様をはじめ、沢山の皆さんからのご支援と応援を頂き走り終える事ができました。

 

 

 

参加されたライダーの皆さん、スタッフ等の皆さん、観戦等の全ての皆さん。

ありがとうございました。

また宜しくお願い致します。

 

 

 

 

また来シーズンも、走れますように・・・

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翌日、二日間支えてくれたマシンの洗車。

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そして、病院にて・・・

一度目のレントゲンで怪しいとの事で、レントゲンを撮りなおしたのですが~

骨には異常なし (*^-°)v オッケェー♪

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 「ハスクバーナ札幌」 へ

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今回は、こんな物を持参して~

エクストリームテストで転倒した時に、またまた凹ませてしまいました。。。ショック☆<( ̄□ ̄;)>☆ショック

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 お店には~

本澤会のお二人が (o^∇^o)ノ

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 会長にスマイル頂きました☆

帰りの道中もお気をつけて。

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 チャンバーは、A親分に直して頂きました☆

ありがとうございます ヽ(*^^*)ノ

 

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そんな日は~

恵庭の豊栄神社祭☆

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ゆっくりとまったりとしながら・・・

 

 

 

 

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