こんばんは☆

本日は、２５℃くらいまで気温も上がって暑かったですね・・・

北海道にも夏が来た！！って感じですね　☆(>ω・)ｱﾘｶﾞ㌧♪

でも、暑いの嫌いです（笑）

先日お邪魔させて頂いたぁ～

ルスツ「ＢＩＧ　ＢＥＡＲ」の続きです。

タイヤは、ＩＲＣ　TIRE　「ＢＲ９９」(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ステアの姿勢について日記でも書いてみようかと・・・

フロントを上げる時の姿勢から。

この時の姿勢で、腰が引けているライダーが多く見られます。

今回は、さと兄さんのも勝手にモデルとして登場して頂きました☆

フロントアップに入るポイントは、ほぼ同じ感じでしょうか～

フロント荷重からの体の動きも、ほぼ同じ感じです。

多くのライダーさんの動きで、一番多く見られるのが膝が入っていない事。

膝は曲がっているけど、〇印の足首が曲がっていなくてステップを地面と同じ平面でとらえている方が多いです。

僕もさと兄さんも同じ姿勢で、上半身が逆くの字で、腰から下の下半身はくの字になります。

身体が遅れている方は、姿勢全体が逆くの字になってフロントを上げるアクションをされている方がおおいです。

そうなると、リアが当たった時にリアが跳ね上がってお尻を下から突き上げられた記憶が有る方は、体の遅れが原因です。

 続いきまして～

フロントアップからリアが当たる時の姿勢です。

姿勢は、逆くの字。

大切なのは腰とハンドルの間隔で、狭くなります。

 さと兄さんの姿勢です。

〇のハンドルと腰の間隔があいています。

もう少し腰の位置が前に行けばベストな姿勢に☆

ステップを踏む（踏ん張る）位置が変われば、もっとスムーズに　=͟͟͞͞( ๑`･ω･´)

ステアの動画です。

一回目は、失敗して動画も若干怪しいですが・・・（笑）

本日は、ちょっと真面目な日記を書いてみました。

モデルに勝手に登場して頂いた、さと兄さんありがとうございました☆

じーまさんの一本橋です☆

【RYU SAEKI】A級トライアルライダーテクニック#5

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