こんにちは～│´ω`)ﾉこんぬづわ

ゆっくりして少しずつ動き始めてます。

でも寒いですね～(ﾉω･`｡)ｧﾚﾏｯ…

 ゆっくりと動きだします。

外を見ると積雪が～

先ずは、除雪タイムから始まる一日。

歩道の積雪を集めると、そこそこの積雪に。

全部裏庭に～

マシンが届いたので、ボチボチ動き出したいと思います☆

車庫を開けると～

無傷なＦＸ　(´∀`艸)♡

やっぱりマシンが有るって嬉しいですね☆

そこそこ冷え込んでいるので、フレームに・・・

エンジンを掛けてみようと思いセルボタンを～

無反応・・・

もしかしたらマイナス端子を外してくれたのかも！？と思いシートを外す。

あれ？？？

バッテリー上がった・死んだ？

 モバイルバッテリーに繋ぎセルボタンを押すとキュルキュルと～

でもエンジンがかかる気配なし　( ✖ ਊ ✖)

やっぱり寒いとダメみたいですね～

バッテリーもスリープモードになっていたのでしょか！？

さて乗る前にやっておきたい手入れ場所。

ステム回りのグリースの入れ替え。

見るとグリースがたっぷりと～

もしかしてバラしてくれたのかな！？

そして、リンク回り。

リンクより先に溶接部分の焼けた跡が気になってしまいました（笑）

こちらは少なそうな気がします。

リアブレーキの取り付け部分は、すぐなのでバラシてみましたが～

しっかりとグリースが塗ってあってバッチリでした☆

先ずは、「ＩＲＣタイヤ」に交換！！と思ったのですが～

寒くて無理っぽいので出来るところから。

チェンジレバーの交換。

昨シーズンスペアで購入していたパーツです。

ん？？？

何か違う・・・

これKTM・HUSQVARNA用じゃん。。。。･ﾟ･(｡✖д✖｡)･ﾟ･

全然気が付かなかった・・・昨シーズン使うトラブルが無くて良かった。

そして、スペアに今年購入していた物に（笑）

シルバーからブラックへ。

純正はスペアにします☆

もう一つは、使わないパーツですね。(≧ﾍ≦ )ﾌﾟｲｯ!!

続きまして～

変形する前に、軽量であり～

最強であります～

「BULLET　PROOF　DESIGNS」

シュラウドを外しまして～

純正のカバーを取り外します。

付属されているのは、削り出しのガード左右とボルト四本。

そして、BULLET　PROOF　DESIGNSのステッカーに説明書。

「GoHardMoto」

「RideRun」で取り扱ってますよ　<p>GOOD☆( ﾟДﾟ)b</p>

簡単に取り付け出来るはずなのですが～☆

寒さで手がかじかんで思いどおりにならないですが・・・(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

ガードを取り付け、シュラウドを取り付けた状態です。

軽量にして最強のラジエターガード！！

ハスク時代に全日本をフル戦し、練習・本番で激しい転びかたを何度もしてきましたが～

シーズンを通してトラブルなくラジエターを守ってくれたのが

「BULLET　PROOF　DESIGNS」のガードです　(◍ ´꒳` ◍)b

さて続きまして～ハンドル回り。

フロントブレーキレバーの交換。

バネ入りの折れづらいレバーに。

アルマイト加工されていますが・・・

レバーの握り部分に違和感が有るので、後日ヤスリで削ろう。

ガードを取り付け。

今年も、クローズタイプではなくオープンタイプ。

タイヤ交換までは・・・と思っていたのですが、寒さが限界で終了。。。｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡

タイヤ交換、グリースの入れ替えは、もう少し暖かくなってからですね。。。。

家の中に入るも寒くてブルブル・・・

我慢できずに温泉へ。

ゆっくりと温まってようやく。。。

マシンに乗られるのは、もう少し先だな。。。

【RYU SAEKI】A級トライアルライダーテクニック#5

【SHERCO ST300 factory】

RYU SAEKI trial&enduro

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