こんばんは～

昨日、日記を更新しようと思いながら・・・

気が付いたら本日になっていました　( ✌'ω')✌ﾁｮｷ　ﾁｮｷ✌('ω'✌ )

昨日は、雨。

雨、あめ、アメ・・・・

青空手入れなので、久しぶりに簡単タープを出しまして～

手入れ・準備タイムでした☆

そう～

１週間後は、北海道にも全日本エンデューロ選手権がやってきます☆

今シーズンは、HIDAKAではなくルスツ２ＤＡＹＳ！！

初開催の会場の「ＢＩＧ　ＢＥＡＲ」

そのための準備です。

先ずは、フロントタイヤの交換。

そして、ホイールのベアリングの手入れとチェック。

タイヤは～

もちろん「ＩＲＣ　ＴＩＲＥ」

ｉＸ-０７ｓ！！

このフロントタイヤを履いていれば、絶対に間違いないタイヤです　(*´∨`*)

そして、リアタイヤ。

ＦＩＭのリアと言えば☆

言わずと知れた

タイヤ交換の仕方を確かめながらの交換タイム。

全日本なので・・・

念のためにプラグも新品に☆

それにしても、プラグ長い！！

新品プラグでも、たま～に不具合が有ることがあるみたいなので・・・

恐る恐るエンジン始動。

問題なく火が入ります　(ू•ᴗ•ू❁)

そして、オイル交換☆

オイルは、前回の北海道選手権でも使用してフィーリングの良かった。

ＢＥＬＲＡＹオイル。

オイルが綺麗になるって、本当に気持ちがいい☆

その他、気になるところをちょこまかチェックしまして～

一先ず準備ＯＫ☆

全日本用に・・・

デカールを新品にする余裕は無いですが、少し磨いて小奇麗に仕上げました。

エンデューロマシンでは、久しぶりの新車で臨む今シーズンの全日本選手権。

新車だから、今が一番仕上がっている状態☆

右のラジエターが歪んで仕上がっているのが気になりますが（笑）

自分のベストを尽くします！！

こんな僕でも、応援して下さる方々がいる事を嬉しく感じながら全力で。

そして、この全日本選手権を誰よりも楽しみにされていて、気合を入れて練習に取り組んでいた知り合いのライダーさん。

残念ながら・・・

怪我の為に、参加を見送らなければならなくなってしまった・・・ヾ(｡>﹏<｡)ﾉ

クラスは違っても目指す目標は同じ。

もう目の前だったスタートラインに立てない気持ちは、痛いほど伝わってくる。。。

僕も、悔しくて仕方がない。

だからこそ僕自身、悔いが残らないレースは難しいなかでも、自分のベストを尽くして二日間を走り終えたい！！

ゴールして笑えるように。

自分が出来る事をしっかりとやってきたいと思ってます。

参加されるライダーさん。

スタッフ、応援等の皆さん、１９・２０日の二日間よろしくお願いいたします。

【RYU SAEKI】A級トライアルライダーテクニック#5

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