こんばんは~(*´﹀`*)
本日からお休み~☆
天気は怪しい感じですが・・・
もうバイク三昧の予定です(笑)
さて昨日は・・・
「IRC ライトストレッチジャケット」に、アイロンシートを貼り付けてました☆
新しく貼り付けたアイロンシートは、「BEL-RAY オイル」
続いて新しいウエアーに~
どんな配置・・・
こんな感じで良いかな???って考えてる時が幸せです (ू•ᴗ•ू❁)
こんな感じで収まりました~☆
こちらにも (*´罒`*)ニヒヒ
さて本日・・・
先週乗って、ちょっと埃が気になったマシンの洗車から。
それほどでもないのですが、マシンを触るのでその前に。
続いて~タイヤ交換タイム☆
久しぶりのチェンジャー (`・ω・´)キリッ
今回は、噂の~IRC TIRE
M5B EVO にチェンジします☆かなり売れていて140サイズは欠品・・・
120サイズも時間の問題ですね。。。
今履いているタイヤは、FIM規格に対応した公道走行可能なエンデューロレースタイヤ。
EnduroBR-99
暫く履いているので、結構な減り具合です・・・
ブロックの高さを比較してみます。
違う角度から・・・
IRC TIRE M5B EVO
かなりヤバい存在感 (*`・へ・´*)ドヤァ
タイヤには進行方向があります~
今回、履くタイヤは、欠品中の140サイズ☆
ありがとうございます (人´ω`*)♡
タイヤを外して~
せっかく外したので、タイヤ交換練習を~って組みなおす(笑)
でもここで、釘忠さんが音頭を取って開催された「全日本タイヤ交換選手権」の成果が出てると実感!!
釘忠さん、ありがとうございました☆
ムースから久しぶりのチューブへ。
久しぶりのチューブで組み込む時には、ちょっとドキドキしました (*ノω・*)テヘ
組み込んでみて改めて・・・
このタイヤは、ヤバい!!って感じがします。
このタイヤがグリップしないはずがない・・・
ゆっくり準備をしまして~
お昼過ぎにホームHOPに到着。
走るのが楽しみ☆
本日の「KYT HELMET」
Web Matt White/Blue
ウエブマット ホワイト/ブルー
ワクワクする気持ちを抑えつつ・・・
準備・ストレッチをして、先ずはコンテナ横の8の字へ。
スタンディングで走る。
ん???
え???滑らない・・・
なに????このグリップ感は。。。
スタンディングのままでシッティングのスピードで走られます。
その気持ちを抑えきれずに、知り合いに乗ってもらいました(笑)
僕も、スリッピーなはずのコースを走った後で、無言で他の方にも乗ってもらいました!! 評価は上々~☆「M5B EVO」
このタイヤは・・・凄まじくヤバいです!!!!!!!
サンドなHOPの路面。
砂が浮いていて滑るはずの路面ですが~
直線でもグリップして前に進む感覚を感じられるくらい良いです。
大げさに言ってるでしょ!?って思ってる方も居るかもしれませんが~
本当に凄いんです!!
グリップする → かむ → を飛び越えて食う!! って感覚です☆
コーナーの入り~出口まで、気持ちよくアクセルを開けたままで走られるし。
コーナーリング中に滑ってアンダーが出る出口でも、路面を食ったままで抜けられる感覚が続きます。
直線~コーナーの入り~途中~出口~直線へ。
失敗してフカフカの路面に入ってもぐいぐい進む感覚。
とてもスムーズに加速出来て、タイヤが変わると走りが変わる!!
そのままです ^^;
食い過ぎて体力が持つか心配になるくらいです(笑)
このタイヤで、色々な路面を走ってみたい!!って気持ちが強くて、明日はルスツ「BIG BEAR」に~って思ったらお休みでした(笑)
その後は、先日の強風で倒木もあるとのことなので、ノコを持ってウッズを走りながら~
感覚を確かめながらコース整備へ。
ちょこちょこ倒木がありましたが、危ないものは撤去完了しましたので安心して練習できます☆
ちょっと濡れた路面。
ウッズの中。
HOPのコースで最高です!!
VE-33s GEKKOTA を強烈にした感じ?のタイヤってイメージ。
コーナーでのヨレが無くなった、コシの強くなったVE-33sGEKKOTAと表現したらわかりやすいですかね!?
今回履かせて頂いたサイズは140サイズ。
コーナーの入りで意識して寝かして行かないとダメかな!?って思いましたが、それほど違和感を感じるほどではありませんでしたが~
120サイズになると、もっともっとスムーズなコーナーリングが出来そうな気がします☆
さて明日は、どこに練習に行こうかな・・・
かな~り久しぶりなあそこか?
モービルでしか走った事のない、あそこか?
タイヤの感覚をチェックするなら、色々な土室のあっちだな・・・
ゆっくり考えるか(笑)
タイヤが気になった方は、早めのオーダーをお勧めします☆
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